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Claves para proyectar la Zona Franca de Iquique, por Antonio Wu*

20 febrero, 2022
en Columnistas
Claves para proyectar la Zona Franca de Iquique, por Antonio Wu*
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La Zofri más allá de ser un centro dedicado al comercio nacional e internacional es un punto de reunión de empresas, empresarios, comerciantes, transportistas, trabajadores, funcionarios públicos, prestadores de servicios, etc. Luego, particularmente el Mall, es un lugar de encuentro donde establecemos distintas formas de relacionamiento y es también un espacio de visibilidad generalizada donde las actividades comerciales de los usuarios se someten a la percepción de sus visitantes.

Las características del entorno exigen condiciones del máximo confort posible aplicable a este icónico espacio, las que no han sido desarrolladas de manera previsora de acuerdo con las exigencias propias de la actividad y a las externalidades negativas que produce esta industria. Por lo tanto, resulta una tarea sumamente compleja, en muchos casos imposible, la obtención de confort.

El confort en el espacio público colindante de la Zofri está determinado por distintos factores: calidad vial, ocupación de la superficie, paisaje urbano, percepción de seguridad, condiciones acústicas, calidad del aire, otros. Todos estos parámetros están interconectados, la alteración de uno de ellos repercute en la calidad de los demás.

Hacerse cargo de las condicionantes del entorno es tarea de todos, públicos y privados; mejorar la calidad vial es un requisito indispensable para provocar sensación de agrado en quienes transitan o viven en el sector. Es fundamental conseguir un equilibrio en la ocupación de los espacios que nos garantice el grado de seguridad que necesitamos a diario y que, en el último tiempo se ha transformado en un bien escaso.

Un buen comienzo es entender, por ejemplo, que el deterioro de los pavimentos en las vías aledañas a Zofri compromete la calidad de vida de las personas, dificulta la accesibilidad, la seguridad, impacta en los tiempos de viaje y reduce la eficiencia del transporte de carga.

Finalmente, hacemos un llamado a las autoridades de organismos públicos para sumarse a la búsqueda de las mejores soluciones para atender las necesidades que una vez resueltas, potenciarán a la Zofri, su rendimiento y su aporte urbano.

*Antonio Wu

Presidente

Asociación de Usuarios de la ZOFRI A.G. 1

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