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¿Desarrollo o estancamiento?: Las dudas tras la prórroga anticipada de la concesión ZOFRI / por Patricio Sesnich Stewart

17 febrero, 2026
en Columnistas
¿Desarrollo o estancamiento?: Las dudas tras la prórroga anticipada de la concesión ZOFRI / por Patricio Sesnich Stewart
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La decisión del Gobierno de Gabriel Boric de buscar una prórroga anticipada para la administración estatal de la Zona Franca de Iquique (ZOFRI) ha levantado más que simples dudas razonables. A pocos meses de finalizar el mandato, la urgencia por «autoprorrogar» la concesión activa todas las alarmas: ¿Por qué ahora y bajo qué intereses?

Algo huele mal en Dinamarca escribió Shakespeare en Hamlet. Hoy, esa frase resuena en Tarapacá para describir una operación que carece de la transparencia que una inversión de esta magnitud exige. La sospecha no es gratuita; se fundamenta en la falta de una visión competitiva que saque a la ZOFRI del letargo administrativo en el que se encuentra.
El costo de oportunidad: ¿Hub logístico o mall estancado?

La gran interrogante que el Directorio no responde es el costo de cerrar las puertas a una licitación pública internacional. Al evitar un proceso abierto, nos privamos de:

-Inversión Extranjera: Consorcios globales capaces de inyectar millones de dólares en infraestructura crítica.
-El Corredor Bioceánico: La construcción de grandes frigoríficos para acopiar la demanda alimenticia de China proveniente de Brasil.
-Infraestructura Granelera: Un puerto especializado para fertilizantes, vital para la industria agropecuaria brasileña.

Mientras el Directorio presenta un «plan de inversiones» que se queda en lo cosmético, porque como decreto no existe. Cabe precisar que en el contexto de buscar la renovación de la concesión se anunció un plan de inversiones de $115 mil millones para ZOFRI S.A. dado a conocer a principios de febrero de 2026. No se trata de un decreto de entrega directa de fondos, sino de un plan de inversión propio de la empresa para el periodo 2026-2030 destinado a modernizar infraestructura y diversificar negocios, según diversos medios.

Iquique pierde la oportunidad de convertirse en el verdadero Hub logístico de Sudamérica. El desarrollo regional no puede depender exclusivamente de si las ventas del Mall suben o bajan; debe anclarse en la logística mayor.

El modelo privado: Eficiencia v/s Burocracia

El ejemplo está en el sur. Punta Arenas ha demostrado que una administración privada permite agilidad y visión de futuro. Hoy, ZOFRI se enfrenta a gigantes como Alibaba con herramientas del siglo pasado. Se requiere una gestión privada que:

-Elimine la burocracia estatal que frena los negocios.
-Modernice los sistemas computacionales para transacciones instantáneas.
-Invierta en logística de vanguardia para competir en la era del e-commerce.

Iquique no necesita más de lo mismo; necesita una Zona Franca que sea motor y no lastre. La insistencia por mantener el control estatal a última hora solo sugiere que el objetivo no es el progreso de la región, sino asegurar cuotas de poder antes de que el reloj electoral marque la salida.

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