- Informe preliminar indica que las regiones con más trabajadores suspendidos fueron Metropolitana, Valparaíso, Araucanía y Los Lagos.
- La fiscalización a los buses interurbanos de pasajeros arrojó 80 multas y 2 conductores suspendidos.
La Dirección del Trabajo (DT) cursó este viernes 60 multas y suspendió a 88 trabajadores y trabajadoras durante sus fiscalizaciones para hacer respetar el feriado obligatorio e irrenunciable del comercio del 1 de mayo.
Durante este feriado se fiscalizó en todo el país el respeto al derecho al descanso y también el derecho al descanso alternado cada dos años de las trabajadoras y trabajadores del comercio exceptuados de este derecho. Asimismo, se verificó el cierre de locales y grandes establecimientos antes de las 21 horas de ayer jueves 30 de abril.
Un informe preliminar a las 17 horas de este viernes informó que hubo 115 inspecciones que abarcaron a todo el país con recorridos proactivos y en respuesta a denuncias, registrándose la mayor cantidad de trabajadores suspendidos en las regiones Metropolitana (30), Valparaíso (20), Araucanía (11) y Los Lagos (10).
Las sanciones preliminares aplicadas sumaron un monto de $31.764.600.
En dos locales comerciales -en las regiones de Coquimbo y O’Higgins- los encargados se resistieron a las fiscalizaciones y los inspectores debieron solicitar la presencia de Carabineros para poder aplicar las suspensiones.
Asimismo, en Talca fueron cerrados dos mall chinos y suspendidos 4 trabajadores.
| Los resultados en cada región del país fueron los siguientes:
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Fiscalización de buses interurbanos
Ayer jueves 30 de abril la DT fiscalizó también las jornadas de conducción y descanso de las tripulaciones de los buses de transporte interurbano de pasajeros.
Las 236 inspecciones en los terminales de todo el país arrojaron un balance de 80 multas por $237.958.131 y la suspensión de 2 tripulantes que antes de iniciar los recorridos no habían cumplido con sus descansos legales.
En lo medular, se fiscalizó jornadas máximas de conducción de 5 horas con un descanso posterior de 2 horas, el uso de literas y el funcionamiento de los registros automatizados de control de jornada instalados en las cabinas y que certifican si los conductores inician sus labores con los descansos legales previos cumplidos.
