-El Ministerio de Obras Públicas de Tarapacá publicó nuevos contratos para ambas rutas estratégicas, consolidando una planificación de largo plazo que permitirá ejecutar seis proyectos de mejoramiento simultáneamente y fortalecer la conectividad regional.
La Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas continúa avanzando en el fortalecimiento de la infraestructura vial de Tarapacá con la publicación de nuevos contratos para las rutas 1 y 15-CH, consolidando una cartera de inversiones superior a los $140 mil millones destinada a mejorar dos de los principales corredores estratégicos de la región.
Las iniciativas forman parte de una planificación de largo plazo que permitirá elevar el estándar de estas rutas mediante la reposición de pavimentos, mejoramientos geométricos, obras de drenaje y nuevas medidas de seguridad vial, favoreciendo la conectividad regional, el transporte de carga y la integración con Bolivia.
UNA PLANIFICACIÓN PARA EL DESARROLLO DE TARAPACÁ
El seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, destacó que esta cartera refleja el compromiso del MOP con el desarrollo de infraestructura que responda a las necesidades actuales y futuras de la región.
«Como Ministerio de Obras Públicas seguimos avanzando con una planificación seria y sostenida que se traduce en obras concretas para Tarapacá. Estas nuevas licitaciones representan una inversión histórica destinada a mejorar la conectividad, fortalecer la seguridad vial y potenciar el desarrollo económico de nuestra región. Estamos construyendo infraestructura con visión de futuro para las personas y el crecimiento de Tarapacá», señaló la autoridad.
RUTAS CON ESTÁNDAR PARA EL FUTURO
En la Ruta 1 se publicó la licitación para el tramo Pabellón de Pica-Patache, proyecto que contempla una inversión superior a los $17 mil millones para intervenir 9,1 kilómetros entre los kilómetros 333,9 y 343. Las obras consideran la reposición de la calzada y el mejoramiento de los accesos, complementando los trabajos ya ejecutados entre Loa-Guanillos y los que actualmente se desarrollan entre Pabellón de Pica y el Aeropuerto. Con ello, la inversión total comprometida para esta ruta alcanza aproximadamente los $60 mil millones.
En la Ruta Internacional 15-CH fueron publicados los contratos para los tramos Tarapacá-Alto Pachica y Alto Pachica-Alto Huasquiña, con inversiones cercanas a los $29 mil millones y $20 mil millones, respectivamente. Ambos proyectos permitirán mejorar cerca de 30 kilómetros de esta vía estratégica bajo el estándar de caminos internacionales clase A2, fortaleciendo el eje Huara-Colchane.
A esta cartera se sumará durante la primera quincena de agosto la publicación del proyecto Chapire-Huayna Potosí, que contempla una inversión superior a los $43 mil millones para intervenir 14,5 kilómetros de la Ruta 15-CH mediante la reposición de la carpeta asfáltica, ampliación de la plataforma, rectificaciones de trazado, pistas auxiliares para tránsito lento, obras de saneamiento y nuevas medidas de seguridad vial.
Esta iniciativa forma parte del Plan Interministerial de Infraestructura para la Macrozona Norte y del Plan de Desarrollo de Zonas Extremas de Tarapacá, beneficiando directamente a más de 3.000 personas y fortaleciendo uno de los principales corredores internacionales que conectan Chile con Bolivia.
Con estas nuevas licitaciones, el Ministerio de Obras Públicas de Tarapacá proyecta mantener seis contratos de mejoramiento ejecutándose simultáneamente en las rutas 1 y 15-CH, consolidando una cartera de obras que permitirá seguir fortaleciendo la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo productivo de Tarapacá.
