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MOP abrirá el borde costero para camiones de alto tonelaje y buses a mediados de noviembre

29 octubre, 2026
en Noticias
MOP abrirá el borde costero para camiones de alto tonelaje y buses a mediados de noviembre
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  • Dentro de unos 18 días, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la Región de Antofagasta autorizará el paso de camiones de alto tonelaje y de buses interregionales en la Ruta A 1 o camino costero que conecta Iquique con Tocopilla. Así lo anunció el secretario regional ministerial (Seremi) del MOP de Antofagasta, José Fuentes Llanquileo.

Una anhelada noticia para la comunidad iquiqueña y antofagastina se concretará en las próximas semanas con la habilitación de la ruta A 1 que se encuentra en reparaciones hace más de 70 días, debido a los graves daños estructurales que sufrió la mencionada vía con desprendimientos de tierra y socavones a causa de las fuertes y prolongadas lluvias que afectaron al Norte Grande entre el 10 y 18 de agosto recién pasado.

A raíz del mal estado en que quedó la ruta costera, el MOP determinó que a partir del 16 de septiembre se prohibiera el tránsito de vehículos de más de 3 mil 500 kilos entre Iquique y Tocopilla, debido a la inestabilidad y mal estado de la vía en diversos puntos. Cabe aclarar que, actualmente, la ruta A 1 se encuentra habilitada solamente para el paso de vehículos livianos y de emergencia entre las 08:00 y las 17:00 horas.

Sin embargo, el seremi del MOP de Antofagasta aclaró que debido a las condiciones de riesgo que aún presentan algunos sectores, se recomienda utilizar preferentemente la Ruta 5 como alternativa de desplazamiento o, en caso de transitar por la vía costera, hacerlo con máxima precaución, respetando las señalizaciones y las indicaciones del personal que trabaja en terreno.

El personero de Obras Públicas añadió que la Dirección de Vialidad de Antofagasta continúa desarrollando trabajos de recuperación y mejoramiento de la Ruta A 1 al norte de Tocopilla, con el objetivo de restablecer progresivamente la conectividad costera hacia Iquique. “En cuanto a los vehículos de alto tonelaje y buses interregionales, su habilitación por la Ruta A 1 está programada para mediados de noviembre de 2026. Hasta entonces, deberán continuar utilizando la Ruta A 5. Nuestro principal objetivo es recuperar la conectividad de manera segura para todos los usuarios. Si bien hemos logrado habilitar la ruta para vehículos menores, todavía hay sectores que requieren especial precaución, por lo que recomendamos privilegiar el desplazamiento por la Ruta A 5. Estamos trabajando para permitir el tránsito de vehículos pesados a mediados de noviembre, siempre resguardando la seguridad de las personas y considerando que en paralelo se ejecutan importantes obras de mejoramiento vial”, precisó.

460 MILLONES INVERTIDOS EN HABILITACIÓN

Fuentes recordó que las labores de despeje y habilitación de la ruta A 1 que se realizaron tras la emergencia climática de mediados de agosto, ya se encuentran finalizadas. Agregó que, actualmente, Vialidad continúa ejecutando trabajos de bacheo y seguridad vial mediante su contrato de conservación global. Respecto de la emergencia, se han destinado aproximadamente 460 millones de pesos a trabajos de despeje, habilitación y conservación, mediante horas máquina y labores ejecutadas a través de los contratos de Vialidad.

La autoridad destacó que a estos esfuerzos se sumó la colaboración de las empresas Codelco, El Abra, Centinela y SQM, que aportaron horas-máquina para apoyar las labores de despeje y recuperación de la conectividad. “Paralelamente, el MOP mantiene en ejecución dos importantes contratos de mejoramiento de la Ruta A 1, que representan una inversión conjunta de 49 mil 700 millones de pesos. El primero corresponde al tramo Paso Malo–Caleta Urco, que incluye el mejoramiento del sistema de iluminación del túnel «Pedro Galleguillos Tapia», con una inversión de 20 mil 400 millones de pesos y un 29% de avance. El segundo contempla el sector Caleta Urco–Aduana El Loa, con recursos por 29 mil 300 millones de pesos y un 8% de avance”, subrayó el seremi.

Fuentes sostuvo que ambos proyectos comenzaron antes de la emergencia climática y que, durante su ejecución, será necesario implementar desvíos, tránsito alternado regulado por bandereros y eventuales cortes totales, de acuerdo con el desarrollo de las obras. Por ello, la habilitación proyectada para noviembre no implica que la ruta quedará completamente libre de restricciones.

Por último, el seremi reiteró el llamado a planificar los desplazamientos, privilegiar las rutas alternativas y respetar las medidas de seguridad implementadas, mientras continúan las intervenciones destinadas a mejorar las condiciones de conectividad entre Tocopilla e Iquique. (Nota exclusiva de María José Sáez)

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